Το τελικό πράσινο φως πρέπει να δοθεί από τους αρμόδιους οργανισμούς και διοικήσεις, με τη διατύπωση των αντίστοιχων γνωμών τους και τη χορήγηση αδειών. Σχεδιάζεται επίσης η κατασκευή ενός νέου σταθμού Santo Spirito-Palese (στο Enziteto)

Το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή διπλής γραμμής, ως παραλλαγή της διαδρομής σε σύγκριση με την τρέχουσα γραμμή που λειτουργεί, μήκους περίπου 11 χλμ. Η νέα γραμμή εκτείνεται σχεδόν εξ ολοκλήρου κάτω από το επίπεδο του εδάφους και στην περιοχή μεταξύ του αεροδρομίου του Μπάρι και του δήμου Giovinazzo. Το διάταγμα που επιτρέπει την έναρξη της διαδικασίας για την έγκριση του τελικού έργου του «Κόμβου του Μπάρι: Βόρειο Μπάρι (Santo Spirito – Palese Variant)» υπεγράφη σήμερα από τον έκτακτο επίτροπο της κυβέρνησης, Roberto Pagone.

Το τελικό έργο μπορεί στη συνέχεια να αποσταλεί στους αρμόδιους φορείς και διοικήσεις για τη λήψη των αντίστοιχων γνωμοδοτήσεών τους και οποιασδήποτε άλλης άδειας, με σκοπό την εκτέλεση των προγραμματισμένων εργασιών. Η αναμενόμενη διάρκεια αυτής της τελευταίας φάσης έγκρισης είναι περίπου 4 μήνες.

Οι εργασίες για την παραλλαγή περιλαμβάνουν επίσης την κατασκευή του νέου σταθμού Santo Spirito-Palese (στο Enziteto), αντικαθιστώντας τους σημερινούς σταθμούς Bari-Santo Spirito και Bari-Palese Macchie. Μελετάται επίσης η σκοπιμότητα μιας δεύτερης στάσης που θα εξυπηρετεί το αεροδρόμιο.

«Μεταξύ των αναμενόμενων οφελών», αναφέρει υπόμνημα του ΟΣΙ*, «είναι η μείωση των παρεμβολών μεταξύ των σιδηροδρομικών γραμμών και της δημοτικής περιοχής με επακόλουθη μείωση των επιπέδων θορύβου και ατμοσφαιρικής ρύπανσης. τη δημιουργία ενός ολοκληρωμένου, διατροπικού και ενδοτροπικού συστήματος μεταφορών με υψηλή συχνότητα και μειωμένους χρόνους ταξιδιού· την αποκατάσταση, ανάπλαση και ανάδειξη των προς παροπλισμό σιδηροδρομικών περιοχών».

Η συνολική επένδυση ανέρχεται σε περίπου 970.000.000€.

*ΟΣΙ (RFI): Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ιταλίας

Πηγή: baritoday